Tỷ lệ tốc độ trên chiều dài của tàu đánh cá hợp kim nhôm là bao nhiêu?

Nói chung, thân tàu đánh cá hợp kim nhôm có thể được chia thành ba loại cơ bản theo tỷ lệ Tốc độ-Chiều dài. Đây là một con số không kích thước khác. Thể hiện tốc độ của tàu đánh cá hợp kim nhôm theo nút thắt và chia nó cho căn bậc hai của chiều dài của đường nước để có được con số này. Ví dụ, một chiếc thuyền máy với chiều dài đường nước 25 feet có tốc độ tối đa là 12 hải lý và tỷ lệ tốc độ trên chiều dài là 2,4. Một ví dụ khác là một tàu biển với tốc độ đi thuyền 28 hải lý và chiều dài đường nước là 1.000 feet. Tỷ lệ tốc độ trên chiều dài là 0,885.

Tương tự như tàu thường xuyên đi biển, thân tàu dịch chuyển của một tàu đánh cá không tạo ra lực nâng khi di chuyển ở tốc độ cao. Tỷ lệ tốc độ trên chiều dài tối đa của thân tàu có độ giãn nước thực sự là 1,34. Với tốc độ này, mặc dù sức mạnh được tăng lên, các draught ở đuôi của thuyền chỉ có thể được đào sâu, nhưng tốc độ của thuyền không thể được tăng lên. Thuyền chèo, xuồng, thuyền kéo và thuyền du ngoạn tiêu chuẩn đều có thân thoát nước điển hình.

Ví dụ, mực nước của một chiếc thuyền buồm là 25 feet, và tốc độ của nó là 6,7 hải lý/ giờ, hoặc khoảng 71 /. dặm mỗi giờ, với tỷ lệ chiều dài tốc độ là 1,34 lần căn bậc hai là 25. Đây là "tốc độ thân tàu (Hull s knock pee called d)" nếu bay làm tăng buồm và sức mạnh, nó sẽ chỉ khiến thuyền và thiết bị của nó làm việc quá sức.

Loại khác là thân tàu bán dịch chuyển, thường có một phần tròn của Nga và một tấm đuôi khá rộng để có được lực nâng được tạo ra bởi dòng nước bên dưới thân tàu. Nó có tốc độ cao hơn loại thoát nước và tỷ lệ chiều dài tốc độ có thể lên tới 2,5. Ví dụ, thuyền tôm ở Maine, một số thuyền buồm nhanh, du thuyền và thuyền du ngoạn cũ khác nhau. Loại này còn được gọi là thân tàu bán kế hoạch.